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SmartSensor HD Radar

Hochauflösendes Radar Wavetronix SmartSensor HD.

Quer zur Fahrbahn installiert, misst er den Verkehrsfluss, die durchschnittliche und momentane Fahrzeuggeschwindigkeit sowie den Abstand zwischen den Autos, klassifiziert Fahrzeuge genau und deckt bis zu 20 Fahrspuren ab.

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Der SmartSensor HD wurde von Wavetronix speziell für die Bewegungserkennung konzipiert, entwickelt und hergestellt. Jedes Gerät wird nach den höchsten Qualitätsstandards gebaut, rigoros getestet und vollständig unterstützt. Es ist der einzige Radar-Verkehrsdetektor mit patentierter True High Definition und zwei Radarstrahlen, der die genauesten Fahrzeugdaten für ITS- und Planungsanwendungen liefert.

Die Erkennung im SmartSensor HD basiert auf Fahrzeugen, nicht auf Fahrspuren, so dass die Genauigkeit auch dann gewährleistet ist, wenn ein Fahrzeug die Fahrspur wechselt. Erkennungsgenauigkeit bedeutet, dass jedes Fahrzeug erkannt wird und seine Geschwindigkeit, Fahrzeit, Länge und Fahrspurzuordnung genau gemessen werden. Der SmartSensor HD erkennt Fahrzeuge und ordnet sie dann der nächstgelegenen Fahrspur zu. Dadurch werden auch Spurwechsel von Fahrzeugen genau erkannt. Dies ist nur durch die hohe Auflösung des SmartSensor HD-Radars möglich. Im Gegensatz dazu zählen Detektoren, die auf Induktionsschleifen oder Radar mit niedriger Auflösung basieren, ein Auto, das die Spur wechselt, wahrscheinlich zweimal, einmal auf jedem Weg.

Der SmartSensor HD ist eigentlich zwei Radargeräte in einem Gehäuse, die virtuelle Fallen schaffen und die Fahrzeuggeschwindigkeit sehr genau erfassen können. Wavetronix ist es gelungen, ein radikales Konzept zu entwickeln, das die Anzahl der in einem einzigen Gerät enthaltenen Radare vervielfacht. Der SmartSensor HD besteht aus mehreren Radargeräten; zwei Empfängerantennen, die nebeneinander angeordnet sind, mit genügend Platz dazwischen, um zwei separate, lange HD-Strahlen zu erzeugen. Der SmartSensor HD kann die Fahrtrichtung erkennen, was bei reversiblen Fahrspuren (wechselnde Fahrtrichtung in derselben Spur) sehr wichtig ist. Der SmartSensor HD bestimmt die Reihenfolge, in der das Fahrzeug die beiden Strahlen durchfährt, so dass Sie ohne Benutzereingabe feststellen können, in welche Richtung sich das Fahrzeug bewegt. Durch die Messung der Zeit, die ein Auto benötigt, um zwischen zwei Antennen hindurchzufahren, liefert der SmartSensor HD bis auf den Bruchteil einer Millisekunde hochpräzise Messungen, die dann zur Berechnung der Geschwindigkeit jedes einzelnen Fahrzeugs verwendet werden.

Der HD detektiert zuverlässig Bewegungen unter verschiedenen Bedingungen. Verschieben von Autos auf die Nachbarspur, Leitplanken, Grünstreifen, Lärmschutzwände. Dies sind Bedingungen, bei denen Radarsensoren normalerweise Probleme haben, aber der SmartSensor HD ist so konzipiert, dass er in diesen schwierigen Situationen gut funktioniert.

Die nicht-invasive Installation von SmartSensors HD (nicht in der Fahrbahnoberfläche) beeinträchtigt den Verkehrsfluss nicht. Da der Sensor auf dem Seitenstreifen installiert wird, ist keine Fahrbahnsperrung erforderlich und das Risiko von Verletzungen oder Tod des Installateurs wird reduziert. Darüber hinaus ist der SmartSensor HD einfacher zu warten als Detektoren, die im Straßenbelag installiert sind. Er kann schnell ausgetauscht oder neu konfiguriert werden, um sich an veränderte Verkehrsmuster anzupassen, ohne dass Löcher geschnitten oder gebohrt werden müssen, die den Straßenbelag schwächen.

Unabhängig von Wetter- und Lichtverhältnissen erkennt das SmartSensor HD-Radar immer noch Fahrzeuge in seinem Sichtfeld. Das liegt daran, dass die elektromagnetische Wellenlänge des Radars viel länger ist als die des Lichts, so dass der Radarstrahl Regen, Schnee, Nebel und sogar Sandstürme ohne Verzerrung durchdringen kann. Starker Wind während eines Sturms verändert den Abstand zwischen dem Radarsensor und der Fahrspur nur geringfügig und reicht nicht aus, um zu bewirken, dass Fahrzeuge in benachbarten Fahrspuren oder Zonen falsch erkannt werden. Es ist richtig, dass nasse Oberflächen Radarsignale anders reflektieren als trockene Oberflächen, aber die Radar-Algorithmen sind so konzipiert, dass sie diese Hintergrundveränderung kompensieren.

SSHD01

HD

dual1

bariery

bezinwazyjny

w_nawierzchni

Vorteil

  • nicht invasiv, im Gegensatz zu Induktionsschleifen,
  • funktioniert trotz Schutzplanken und Fahrspuren, die die Verkehrsrichtungen trennen,
  • erkennt präzise Fahrzeuge, die die Fahrspur wechseln,
  • arbeitet in jeder Umgebung und unter allen Wetterbedingungen korrekt.

Far Data Sp. z o.o. Spółka Komandytowa

 

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